J'ai embarqué en 1982 comme Maître Principal Chef du groupe Arrière et adjudant des mécanos Machines Chaufferie.Il y avait une bonne ambiance à bord et de bons souvenirs me sont restés.
j'ai revisité le MB en 2003 et j'ai retrouvé les endroits en particulier
la pompe à pinard de la cuisine modifié MP Nicolas dit "MUCH" qui avait la particularité de pomper la dose réglementaire grâce à une modification judicieuse de la manche à air qui gênait gravement la course du piston.
c'était le dernier batiment de la marine qui fonctionnait au mazout et il fallait porter une attention particulière à l'allumage qui durait 2 à 3 h, mais une fois en route on en faisait des tours sur le rail d'Ouessant...
La bonne époque quoi!!!